shojisanのブログ

岐阜在住ですが、現在東京に単身赴任してます。ヒルクライム大好きです。

スタンプラリーは真の目的では無い <(`^´)>

2月18日(日)

 

本日はまぁまぁ天気も良さそうでしたので、先月から企画していたスタンプラリーに行く事にしました。

始発ではありませんが、5時台の電車で向かいます。

日の出が早くなりましたが、この時間はまだ暗いですね。

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輪行も結構な数をこなして来ると、輪行に向いている車両と、そうで無い車両がある事が分かって来た。

端の車両にバイクを置くとバイクの一部が運転席からのドアに重なる事や、バイクを固定出来る手すりが無いので今回の車両はちょっとマイナス点多い。

輪行の事を考えて車両が作られている訳では無いので、勝手に思っているだけです(^^;

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本日のライド起点駅「鎌倉」に到着!!

大仏さんや江ノ電とかでも有名ですが、初めて降り立ったなー

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こちらは西口(裏側)ですが、向かって右側に江ノ電の乗場があります。

駅周辺も何となくおしゃれですので、今度は普通に観光で来たいかなと。

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今日は「三浦半島 サイクルスタンプラリー」にチャレンジします。

http://www.laumi.jp/laumi-walk/cycling-stamp/

三浦半島の8ヶ所に設置されたマイルストーンを、スマホを使ってスタンプをGETしながら巡るというイベント。

全てのスタンプをGETすると、抽選でジャージやTシャツが当たります。

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鎌倉駅スタートで時計回りに走ると、大体こんな感じになります。

100km位の距離ですが、以外にも獲得標高は1,000m程になりました!!

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そして今日一緒に走ってくれるのはこの人!!

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・・・ではありません(^^;)

待ち合わせ場所の駐車場で気持ち良さそうにしていましたので、思わす撮影しちゃった!!

 

 

 

今日一緒に走ってくれるのは、かんぢさんです\(^o^)/

頼もしいのはもちろんなのですが、強度も高いのでしょうね・・・きっと(-_-;)

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まずは鎌倉市内を抜けて横須賀方面へ向かいます。

ルートが、かんぢさんが付けているガーミンのナビが頼りだった事もありますが、本日は終日引いてもらってしまいました。

ありがとうございましたm(__)m

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横須賀市街を走ります。

本日のルートは、ほぼ人生で初めて降り立つ場所ばかりですが、当然横須賀も初めてです(^^♪

米軍基地があったり、外人さんがランニングしていたりと異国情緒がありますね。

ヤシの木まである!!

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横須賀市街を抜けると、最初のマイルストーンまでは見通しの良い直線道路となりました。 

ここから かんぢさんの鬼引きが始まります(-_-;)

かんぢさんは下りより平地の速度の方が高いのです!!

スタートも重いギアのままで、全身を使ったダンシングで一気にトップスピードに乗せる。

おーぃ 50km超えているからスピード違反だよー(  ̄0 ̄)

次の信号よ赤になってくれ!!と念じていた事は内緒です(^^;)

 

最初のマイルストーンに到着。

黒船をモチーフにしていますが、その節はペリーが来たんですね!!

このオブジェクトの前で、スマホを経由してスタンプをGET出来ます。

GPSとか使っているようですが、詳しい事は分かりません。

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7~8km走って2つ目のマイルストーン

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更に7~8km走って3つ目のマイルストーン

マグロと大根? 一緒に炊いたら美味そうだけど(^^♪

このマイルストーンの手前には10%の上りがあり、ここでもかんぢさんに引き離された・・・でも坂は楽しー\(^o^)/

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海沿いの景色は良いっすね。

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4つ目のマイルストーンへ向かう途中で富士山が見えたので写真撮影会。

撮る人を撮ります(^^)v

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4つ目のマイルストーン荒崎海岸にある・・・はずですが??

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どうやら自転車を置いて歩く必要があるようですが、クリートSPDですのでへっちゃらです(^^♪

今回のライドで唯一かんぢさんに勝った箇所か!!

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実は階段を上がる必要な無かったのですが、更に少し歩いて4つ目のスタンプGET。

しかしこれは本当に自転車用のイベントでしょうか・・(^^;)

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5つ目のマイルストーンに向かう途中に、葉山御用邸がありました。

おーっ!ここが皇族の別荘か!!

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5つ目のマイルストーンは葉山の高台(湘南国際村)の公園にあります。

スタンプはGETしましたが、オブジェクトの写真は撮り忘れてしまった(^^;)

公園から海側の景色です!!

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6つ目のマイルストーンを目指して下ります。

前述しましたが、かんぢさんは平地より下りがゆっくりなので写真を撮れました(^^;)

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実は6つ目のマイルストーンは比較的近くにあったのですが、気が付いた時には通り過ぎていました(^^;)

すでに5kmほど通り過ぎていますし、戻るのも面倒だなー・・・と。

まぁスタンプラリーは走る為の口実で、 本質は走りたかっただけなのでスタンプラリーはここで止めることにしました。

止めてもここまでGETしたスタンプは無駄になる訳では無く、期限までに残りのスタンプをGETすればプレゼントに応募出来ます・・・が、期限は来月初旬ですし、そこまでの執着は無いなー。

 

スタンプラリーを止めたらお腹が空きましたよー・・・

コース途中にあった牛タンのお店に寄ることにしました。

三浦半島に来ていますが、仙台のお店です(^^;)

ここも今回の目的はグルメではありませんので問題ありません。

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Wow!!

実は昨日テレビで仙台の牛タンの番組をやっていて、超食べたかったのです\(^o^)/

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逗子の海岸線を少しだけ走ったら、ここを右折して鎌倉市内に戻ってゴールとなります。

楽しかったライドも終わりですね。

かんぢさん ありがとうございました。

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基本的に三浦市や葉山市は道が狭い割に車が多く、又信号も結構あるので自転車には少々走りにくいかも知れません。

ただ海岸線の景色も良いですし、多分グルメも充実していると思いますので、のんびり走る分には気持ち良い場所だと思いますよ!!

 

しかし今日は強度高かったなー(^^;)

かんぢさんは久し振りの実走だったようで、今日はそれほど追い込んで走っていませんでした。それでも体感的?な平均速度は35km/hを超えていたような気がします(-_-;)

やっぱこうじゃなきゃね\(^o^)/

 

おわり

 

 

三連休のお話し

2月12日(祝)

 

いやー!この3連休は天気予報にだまされましたねー(^^;

気象庁さんとかに文句がある訳ではありませんよ・・・念のために)

 

2~3日前までは、岐阜地方の3連休はずっと雨予報でしたよ( ;∀;)

帰省予定はしていたのですが、どうせ走れないんだろうなー・・・と思っていました。

初日(2/10)も雨予報のはずでしたが、朝に用事を済ませてもまだ雨が降りません(-_-;)

それであれば降るまで少し走ろうかと!!

とりあえず犬山まで来ましたが、雲行きは怪しいですね・・・

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やはり坂は上っておきたいという事で迫間へ向かいましたが、丁度お昼位でしたので「極楽茶屋」で何か食べる事にしました。

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 以外な事に、初めて極楽茶屋で食事をしました。

(考えたら、お昼くらいの時間でここに上る事って無いもんなー)

 

チャーシュー麺 550円です。

なにこれ!!メッチャ美味いじゃん( ゚Д゚)

お店の方もファンキー?な感じで良い感じですし、これは癖になるなー

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とりあえずトンネルまで行ってから、折り返して帰宅します。

微妙に雨が降って来た・・・(-_-;)

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翌日の2/11も天気予報は雨だったんです・・・

どうせ天気が悪いと思ってお仕事を入れていたのですが、当日晴れてしまいました( ;∀;)

走りたかったけど、お仕事大事です!!

 

 

最終日の2/12は雪と雨の予報(-_-;)

確かに昨夜も雪が降っていましたので、とても走れません・・・と思っていましたが、外を見ると晴れている!!

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昨夜の雪は、それほど積もらなかったようですね。

うっすら雪は残っていますが、太陽はメッチャ出ています\(^o^)/

もう行くしかありません。

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堤防から市内を見渡します。

この後本当に雨が降るのかしら・・・(-_-;)

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北方面は雪が残っていると思いますので、南方面へ向かう事にします。

まずは138タワー!!

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木曽川CRを南下しますが、向かい風が半端なく吹き付けます(>_<)

平地ですが、フロントをインナーに落として何とかケイデンスを保ちました。

マイナス勾配で、しかもスピードが20km/hしか出ていないのに心拍が140まで上がっている!!

盛り漕ぎしても全然前に進まない・・・(-_-;)

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ようやく魔界?大橋が見えて来ました。

天気は良いけどなー・・・

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久し振りの背割堤です。

風が恐怖ですが、まぁ行けるところまでにしましょう(^^;)

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時々横風が吹き付けますが、何とか走れますね。

ところで背割堤は基本的に歩行者も車も居ませんので、左側走行だけ守っていればポジションとかペダリングとか、色々な事を考えながら走れます。

普通の道路で色々考え事をしていると、危ない目に会いますので・・・(-_-;)

 

今回はハンドルの押し引きについて意識しました。

ネットからの引用ですが、ハンドルへの手の押し引きについては、

・ハンドルを押して乗っている
・ハンドルを引いて乗っている
・ハンドルに手を乗せてのっている

 の3パターンあるようです。

 

普段は単に手を乗せているか、押して乗っているの感じが多い気がしますが、ハンドルを引くようにして乗って見ると、おしりが痛くありません(^^;)

おしりが痛く無いという事は、体重を支える場所がペダルとハンドルにも分散しているという事ですので、よりペダルにパワーを伝えられるペダリングが出来るような気がします。

ただハンドルを引くようなポジションにすると、ある程度の前傾姿勢を取らないといけませんので、体幹がしっかりしていないと長続きしません。

とりあえず出来る限り長い時間、ハンドルの引きを意識して走りました・・・が、つ・か・れ・た (-。-;

 

今日は思い付きで多度山に上る事にしました。

近くには何度も来ていましたが、多度山に上るのは初めてです。

雪が無い事を祈ります(^_^)

上りはじめの場所にコンビニがありました・・・これスゲー理想的な場所!!

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さぁ多度山ヒルクライム開始です。

途中で三叉路が現れましたが、山頂に行く為には右折します。

真っ直ぐ行くと多度神社に行けるんだ!!

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上り始めから結構な斜度です!!

10%位でしょうか・・・?

後からSTRAVAで確認すると、距離が4km弱で平均斜度は9%となっていましたが、ガーミン先生の勾配は時々18%とか表示します(^^;)

 

公園の入口まで来ましたが、頂上はもう少し上のようです。

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頂上到着!

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木曽三川が一望出来ます!!

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公園まで戻って遊んで見ました!!

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何かとぼけた表情ですね(*^^)v

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多度山ヒルクライム終わりましたが、結構良いコースなのだと思います\(^o^)/

若干道が狭いので、登山客や下ってくるバイクに注意は必要ですが、結構傾斜の変化もあって気持ち良く上れました。

距離も4km弱ですので、多度方面へのライドの中に盛り込むのも良いですね。

 

後はご飯を食べて帰ります。

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 おわり。

 

ゼリーフライを食べに行こう (-ω- ?)

2月4日(日)

 

今週は関東ライドですが、都内でもまだ先週の雪が残っている状態ですので、とても山は無理ですね(-_-;)

 

ところで埼玉県 行田市には「ゼリーフライ」なる食べ物があるとの事です。

ゼリーフライ??

どんな食べ物でしょうか(・・?

食べに行く事にしました。

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 荒川サイクリングロード経由で行田市に向かいます。

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いつもの岩淵水門です。

自宅からここまで20km位なのですが、何となく今日は足が回りませんので(-_-;)少し休憩をします。

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更に20km程進んで、埼玉県南部の志木市という所まで来ました。

奥に見える橋を渡って大宮方面へ向かいますが、高層ビル群が見えますねー\(^o^)/

(田舎者なので高層ビルとか興奮します)

河川敷のサッカー場には、まだ雪が残っているなー・・寒い

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大宮市内に入った所で「さいたまスーパーアリーナ」が見えましたので、少し寄り道しました。

おーっ!!巨大だー( ゚Д゚)

コースとか良く分かっていませんが、この辺りをフルームとかが走ったんだなー・・・と。

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今月に自転車のイベントがあるようです。

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おっ!通り道にBianchiストアがありました(^_^)

写真では分かりにくいですが、お店の中には同色のBianchiが一杯あって圧巻です!

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17号線を直進します。

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行田方面に向かいます。

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目的地の「かねつき堂」さん到着です。

ここまでの走行距離は80kmを超えました・・・帰れるかしら(-_-;)

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バイクラックがあると大変助かります\(^o^)/

開店直後の11時だから空いているのか、こんなもんなのか分かりませんが、まだ誰もいません。(店内には1組のお客さんがいました)

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 思いっ切り「ゼリーフライ」していますね(^^;)

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入口は老舗の和菓子店みたい!

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店内はこんな感じ。

6人掛けのテーブルが2つと、8人掛けのテーブルが1つです。

座敷もあるようですし、暖かければ外でも食べれられる場所もあります。

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メニューですが、ゼリーフライの写真が載っています。

ネタバレしてしまいましたね(^^;)

ゼリーフライ」と「ふらい焼きそば卵入り(大)」を注文しました。

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先に「ふらい焼きそば卵入り(大)」が到着。

写真では伝わりにくいですが、メッチャ大きいです。

(これは小で良かったな・・・)

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お好み焼きに似た生地の中に焼きそばが入っていますが、行田市ではこの生地のことを「ふらい」と呼ぶようです。

生地は結構もっちりしていて満腹感が出ますねー

ソース味で美味しいです。

「海苔と七味をお好みでどうぞー」との事でしたので、色々味を変えながらいただきました(^^♪

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本日は厨房の事情があったようで、少々遅れて「ゼリーフライ」が到着です。

ゼリーじゃない!!(今更・・・)

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お菓子のゼリーとは全く違う食べ物で、衣のついていないコロッケのような感じです。

中身はジャガイモと人参やネギ、そしておからが入っているようで、それを素揚げしています。

名前の由来は、小判型であることから「銭フライ」だったのが、なまってゼリーフライとなったようです・・・とお店に書いてありました(^^;)

 

「ふらい」は小麦粉を水で溶いて焼いた生地で、「フライ」は素揚げのコロッケのようなものです・・・同じ名前ですが別物です(-_-;)

まぁ由来は色々あるのでしょうね!!

美味しいし、多分ヘルシーなんだと思いますが、先に食べた「ふらい焼きそば」が多すぎて、最後まで食べるのが苦しいです・・・

何となく胃もたれしながら、帰路に向かいました。

また80kmを走らねば・・・

 

 

帰路も基本的には同じ道を走ります。

自宅まで15km程を残す所ですが、荒川の左岸側にスゴく大きな建物が見えます!!

何度も見掛けていますが、通る度に「大きな病院かなー?」と思っていました。 

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今回は立ち止まってスマホで建物の名称を確認したら、何と「東京拘置所」でした・・・

こんなデカいのー( ゚Д゚)

後から調べたら、年に一度だけ中に入れるイベントがあるようです。

今年行ってみようかなーと。

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帰路の約80kmは、ふらい焼きそばのお陰で?胃もたれが続き、ほぼ補給無しです(-_-;)

自宅まで残り3km程度なのですが、最後にコーヒーで体を温めました(^^♪

あー早く暖かくならないかなー

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距離:170km

獲得標高:580m

平均速度:24.6km/h

平均ケイデンス:74

 

おわり

 

 

オーバーホールからの試走 ヽ(*´v`*)ノ

1月27日(土)

 

諸事情で急きょ土曜に帰省しました。

 

愛車ANCHOR RS8が購入から2年程経ち、大体10,000km走っていましたので、そろそろケーブル周りも交換した方が良いかと思い、年始にオーバーホールをお願いしていました。

先々週位に出来上がっていると連絡をもらっていましたが、ようやく帰省出来ましたので、ショップへ取りに行って来ました。

 

ANCHORさん久し振りです(^^♪

それはそれはきれいになっていました\(^o^)/

 

バーテープ交換しました。

前のバーテープはそれほど傷んでいませんでしたが、ケーブル周りを交換するのであればバーテープも交換になるようです。

ケーブル類はバーテープの下にありますので、言われて見ればその通りなのですが、言われるまで思い付きませんでした。

ケーブル交換を自分でやれば、バーテープは再利用する事も出来るのでしょうが、流石にショップでは難しいでしょうね(-_-;)

お店にあったボントレガー製のバーテープですが、スゲー手にしっくり来ます。

お値段もそこそこでした・・(2,600円くらいかな)

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フロント、リアのシフトケーブルと、同じくフロント、リアのブレーキケーブルの合計4本を交換しました。

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BB交換しました。

圧入式なので自分では手を出したく無いです(-_-;)

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チェーンも交換しました。

5,000km位です。

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ブレーキシューも前後交換しました。

こちらも5,000km位かなー。

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交換したパーツは以上です。

後はヘッド回りのグリスアップや色々清掃もしてくれたようです。

毎度の事ながら明細は無いのですが、交換部品込々で30,000円でした。

交換部品の合計は15,000円前後かな?

うーん・・高いのか安いのか分かりませんが、とても自分では出来ないので仕方ないかな。

 

すでに夕方近いですが、オーバーホール後のバイクを試走しました。

山は雪でダメだろうから、木曽川CRを走る事にします。

おーっ!!何か調子いいぞー(^^♪

BBとチェーンを一緒に変えてしまったので何が要因か分かりませんが、ペダリングがスムーズな気がするなー

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138タワーから犬山方面に向かいますが、すぐに雪道だ (゚Д゚;)

・・・ですが、こんな感じの雪道は全然気になりません。

その理由はこの後に!!

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僕は岐阜県 飛騨市というところの出身ですが、自宅は飛騨市の中でも特に雪が多く降る地域で、スキー場まで徒歩40分位と中途半端(^^;)な場所にありました。

ですので、雪そのものには特に驚きもありませんし、雪の怖さも良く知っています(-_-;)

 

実は中学3年から高校3年まで新聞配達のアルバイトをしていました。

まさに「雨の日も雪の日も・・」

そう!!冬は雪の中を自転車で配達をするのです!

超田舎ですので家から家の距離はハンパなく離れており、とても徒歩では配達出来ません。

雪でパックされた道路を、新聞を積んだママチャリで爆走します\(^o^)/

冬はほとんど雪道です。

ママチャリですので、当然フラットペダルですし、タイヤも太いのでロードバイクで雪道を走るのとは全然違うと思いますが、当時は雪道を自転車で走る事に何の違和感もあありませんでした。

そう言えば転んだ記憶はあまりありませんが、スポークの間に雪が溜まってしまい、雪を取りながら走ったなーと!!

という事で、雪が積もった道を自転車で走る事は全く怖く無いのですが、凍結道路のスリップ恐怖は雪無し地域の人と比べて必要以上に知っています(-_-;)

 

雪があった場所はほんの少しで、後はいつものサイクリングロードです。

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サイクリングロードから堤防道路に上がって、車道を通り犬山橋到着しました。

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車道の端には雪が残っていて、せっかくきれにしてもらった自転車が泥だらけです( ;∀;)

まぁ外で使うものですので、仕方ありませんね。

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車道のいたるところに雪が残っているし、一部凍結もしていますので、帰りもサイクリングロード経由で帰ります。

帰る前にカロリー補給しましょう。

・・・今日は大した強度ではありませんので、カロリーは十分あります。

ただ単に食べたかっただけです(^^;)

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無事帰宅しましたが、今日は平地を40km程度走っただけでした。

でもオーバーホールの効果は十分感じました\(^o^)/

(ほんとかおい!)

 

 

以下は翌日(1/28)の話です。

今日は天気が良くないという事でしたので、朝のうちに軽く金華山でも上る事にしました。

ただやはり道路の端には凍結場所が・・・(>_<)

雪道は平気ですが、凍結路は怖いです。

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金華山の入口です。

朝の8時半位でしたが、まだゲートが開いていないようです。

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なんと! ゲートが開く前の時間なのでは無く、終日通行止めでした。

「異常気象につき」って・・・何となく笑えます。

まぁ仕方無いので、今日はこのまま帰る事にしました。

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やっぱプロが巻くときれいだなー(^^♪

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ずっと寒いっすね。

来週は暖かくなるのかなー 

 

おわり

 

 

パン屋さんとヒルクライム(●´ڡ`●)

1月21日(日)

 

前日まで無計画でしたが、明日は天気も良くなりそうだし「山行きてー!!」と急に思い立ちました(^_^)

輪行開始です。

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都内は電車網がメッチャ発達して便利なのですが、乗り継ぎは結構歩くのですよねー。

自転車担いで歩くの大変です・・・(-_-;)

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2回乗り継いで、今回のライド起点駅行きの電車に乗車です。

先頭車両で、しっかり固定も出来ました\(^o^)/

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40分程で、埼玉県「飯能」に到着です。

今日は坂にも行きたいのですが、サイクリストに人気のパンや屋さんにも行きたいと思っています。

実は半年位前にお店の前まで行ったのですが、開店前で入れませんでした(>_<)

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パン屋さんは飯能駅から20km位のところにあるのですが、スゴイ分かりづらい場所にあり、ここを目指して来ないと絶対にたどり着きません(-_-;)

「この辺だったような・・・おっ!看板が!!」

本通りから外れた、畑や田んぼの中にあります。

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「パン工房 シロクマ」さんです\(^o^)/

雑誌やブログ等でサイクリストに有名なお店なのですが、何故有名なのかは分かりません・・・(^^;)

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ショーケース越しに注文するのですが、サイクリストだけで無く、普通?のお客さんも多かったです。

「アンパン」と「ベーコンポテトパン」を買って店内で食べました。

写真を撮り忘れましたが、両方とも凄く美味しかったです(^^♪

別にサイクリストじゃなくても人気だと思いますね。

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サコッシュとか、肩から掛けられるビニール袋も売っています。

帰りに買って、家で食べるのもありかな!!

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このジャージは売り物かしら??

店内は自転車感満載です\(^o^)/

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ちなみに店内はそんなに広くないです(^^;)

イートスペースは、カウンター4席と小さなテーブル1席です。

後は屋外のウッドデッキです。

  

今日の坂は「白石峠」です(*^^)v

激坂じゃ無く「そこそこの坂を長めに走りたいなー」と思い、「白石峠」にしました。

距離約 6km、平均勾配 8%強ですので、マイペース?であれば気持ち良く上れると思います。

 

白石峠入口の「トキガワ ベース」に寄りました。

完全民営のサイクリスト施設との事でしたが、どんな所でしょうか?

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店内はこんな感じ。

以前は奥のカウンターから食事も提供されていたようですが、今は無人のようです。

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これは「部屋」のモデルルームです。

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バイクの重量を競っています。

6kgってスゲーな・・・(^^;)

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白石峠登頂しました。

やっぱ坂は良いっす!!

ローラーじゃダンシングも出来ないもんね\(^o^)/

今回コースレポートは無しです(^^;)

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夏は「やっちん茶屋」が出ていますが、今日は居ませんね。

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今日は白石峠の更に上にある天文台まで上りました。

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Wow!!絶景だー\(^o^)/

正面は浅間山だそうです。

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今日は帰りも輪行予定ですので、周回コースで飯能駅へ向かいます。

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飯能駅手前でお昼ごはんにします。

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カツカレーにしました(^^♪

適当に入った、道の駅みたいなお店でしたが、メッチャ美味い!!

写真では伝わりませんが、カツはメッチャ厚いです( ゚Д゚)

おすすめですよー。

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飯能駅から都内まで輪行して、本日のライドは終了です。

距離は80km弱でしたが、獲得標高は1,300m 行きました!

良いコースかなと(^^♪ 

 

おわり。

 

 

 

※今回が何と100回目のブログになりました!!

いつも読んでいただいてる方、又コメント下さる方、スターを下さる方、ありがとうございます m(__)m

1~2週間に1度位の更新ですので、ここまで2年位掛かりました。

まさかこんなに続けられるとは・・・(^^;)

一緒に走っていただける方や、ブログを通じて励ましをいただける方々のお陰です。

頑張って走り続けたいと思います。

 

 

関東年始ライドはカスイチから (((o(^。^")o)))

1月6日(土)

 

関東の年始ライドは「平地をのんびり走りたいなー」と思い、霞ヶ浦を一周する事にしました。

通称「カスイチ」です!!

 

いつもは始発で輪行しますが、あまりに寒いので今回は少し遅めの電車になりました

 (((( ゚Д゚))))サムゥー

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輪行バックは今年もたくさんお世話になると思います(^^♪

車両の端に手すりがあるとベルトで固定出来て安心です。

これ以外と付いて無い車両もあるんですよねー

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つくば駅到着です。

霞ヶ浦の最寄は土浦駅なのですが、僕の家からはアクセスが悪いので、つくば駅から10kmくらい自走して土浦駅へ向かいます。

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コースはこんな感じになりました。

湖畔をきれにトレース出来ているようですが、実際には色々ありました・・(-_-;)

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土浦駅到着しましたが、こちらは西口なのでカスイチ起点の東口へ向かいます。

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東口にはサイクルステーションなるものがあります(^_^)

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中にはバイクラックやコインロッカーがありました。

写真には写っていませんが、着替えが出来る場所もあります。

中にはローディさん一杯です(^_^)

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コンビニに寄りましたが、ここにもローディさん一杯です!

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カスイチ開始しました。

霞ヶ浦は琵琶湖に次いで、日本では2番目の大きさの湖です。

そう言えば昨年もビワイチが出来なかったな・・・(-_-;)

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カスイチ開始して直ぐに、風車がある公園がありました。

立ち寄る予定は無かったのですが、一度湖畔道路から外れざる得なくなり、微妙に迷ったあげく、この公園に出ました・・・(^^;)

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湖畔道路を走り続けていると、突然の行き止まりです( ゚Д゚)

まぁ少し戻るだけでしたが・・・

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土浦駅にはたくさんのローディさんが居ましたが、 何故かあまり見かけません(・_・?)

湖畔道路を走り始めて直ぐに気が付いたのですが、湖畔沿いを走ると霞ヶ浦と繋がっている多くの河川を超える必要がある為、真っ直ぐ走る事が出来ません。

本当は「つくば霞ヶ浦りんりんロード」というコースがあるのですが、多分完全な湖畔沿いでは無いのでしょうね・・・

看板とかあまり無く、僕には分かりにくい感じでしたので、カスイチを初めて走る人はきちんと下調べした方が良いと思います(当たり前か・・・)

 

走れるところは、こんな感じで気持ち良い道が続きます(^^♪

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あんまりやった事無いけど、セルフィーしてみました。

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多分土浦駅から20km位あたりの景色です。

奥には筑波山が見えます\(^o^)/

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意図せず?湖畔沿いから外れてしましたが、丁度コンビニがありましたので軽く休憩します。

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時々「霞ヶ浦」の看板があります。

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茨城県はレンコンの生産が日本一なようで、いたるところにレンコン畑があります。

寒い中お疲れ様ですm(_ _)m

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後500mというところで舗装が無くなりました( ゚Д゚)

コース合っているのかしら・・・?

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未舗装区間は100m程度で終わり、再度舗装道路です。

あの橋を渡ったら、左岸側を走ることになります。

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カスイチ起点まで約10kmの自走区間がありましたので、カスイチとしてはここまで約56kmです。

カスイチは全長120~130kmと言われていますので、まだ全体の半分までは走っていない感じですね。

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左岸側を20km程走ると「霞ヶ浦大橋」が見えます。

カスイチを全部走れない場合は、この橋を渡ると30km程ショートカット出来ますが、今回は当然渡りません(^^;)

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霞ヶ浦大橋」のたもとに休憩所がありましたので昼食にします。

タワーもあって何となく木曽三川公園を思い出しますね(^o^)

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行方市ご当地バーガーがありました。

「かもとか、鯉のお肉なの!?」

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基本的にはご当地物を頂く場合が多いのすが、どうもパンを食べる気分では無かったので、今回はうどんにしました(^_^;)

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さすが茨木!!スナックも納豆だらけです\(^o^)/

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昼食も終わりライド再開しましたが、またしても未舗装(>_<)

今度も100m程度でしたが・・・(-_-;)

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左岸側の一番北の位置で、筑波山が一番近く見える場所です。

今年も上りますよー (ง •̀_•́)ง

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右岸側に戻りましたが、またしても未舗装(>_<)

今度は1km位はありました・・・これ本当にサイクリングロード??

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ライド後半ですが、一人だとあまり休憩もしませんので、いつものようにたれて来ました(-_-;)

少し寒くなって来たし、風も出て来ました・・・

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その時左側を見ると( ゚Д゚)

対岸の先に見える影は・・まさか!!

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なんと世界一の「牛久大仏」が見えました!!

一度近くへ見に行っています。

世界一の大仏様 (@_@) - shojisanのブログ

やっぱでかい!!

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終点の「つくば駅」到着です。

つくば駅からの自走も含めて、走行距離は150kmでした。

カスイチだけであれば130km程度だと思います。

カスイチの感想ですが、湖畔道路は車も通りますが非常にまれですし、ほとんどの道は湖畔に面しており気持ち良いライドが出来ます。

ただ一部の未舗装道路と、霞ヶ浦に繋がっている河川を渡る場所は走り難かったなー(単にコースを間違えていただけかも知れませんが)

後は輪行で帰ります(*^^)v 

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昨年から気になっていたのですが、どうもフロントに振動を与えた時にホイルハブ付近から「カラカラ」と異音がしています。

Mavicのホイル特有の音なのかな?と思っていましたが、一度見てもらう為に帰りにショップへ寄りました。

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僕「フロントハブ付近から異音がするんですけど・・・」

店員さん「なるほど!!これはバルブのネジの緩みですね」

単にバルブのネジが緩んでいて、振動の度に揺れていただけでした・・

僕「・・・マジ!! 恥ずかしー・・・何か買うわ(^^;)」

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という事で、ソックスを買って帰りました(^_^;)

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おわり。

 

 

2018年 ライド始動 (ง`0´)ง シャッ

あけましておめでとうございます!!

2018年も年始から自転車を乗っていますよー\(^o^)/・・・どんだけ暇なんだ(-_-;)

 

1月1日(祝)

午前中は流石にお正月をしていましたので、午後からはじかみ林道辺りを軽く走る事にしました。

まずは「さくら橋」!

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いつもの看板娘?

今年は何回お会い出来ますでしょうか・・(^.^)

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シューズをSPDに変えたので、いつかはこの上にある小さなお城?を見に行きたいのですが、今日は時間がありませんので次回の楽しみにとっておきます(^^♪

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今日のコースです。

1,000kcalの消費なんて、この後の宴会ですぐに吸収してしまうな・・(-_-;)

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1月2日(火)

今日は「片知渓谷」に行きますので、まず「道の駅 にわか茶屋」まで行きます。

おっ!先客のローディさんが居ますね(こんな寒い日に変態か・・・)

 

ん!! この白いCOLNAGOは( ゚Д゚)・・・まさか?

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上る前に補給しておきますかね。

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おっ! 自販機の前の姿は・・・( ̄ー ̄)ニヤリ

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Nさんでした\(^o^)/

グループLINEには片知渓谷へ行くことを書いておきましたが、待ち合わせはしていませんでした。

お互いにビックリでしたが、当然一緒に上りますヽ(^。^)ノ

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女神様にご挨拶。

今年もよろしくお願いします。

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Nさんとは12月にも片知渓谷を上っていますが、その時は惨敗でした(-。-;

ただその時にライドポジションをひらめいており、今回は「脚を貯めるヒルクライム」に挑戦します( ̄ー ̄)ニヤリ

 

・・・結果再度の惨敗でした(-_-;)

 

基本的にサドルポジションを後ろよりにし、ハムを使うことを意識することで脚を貯めながら上りました。

確かに脚は残っているが速度が出ない・・

やっぱタイムを気にするのであれば前乗りかな~

 

展望台から上では雪が現れ始めます。

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前回同様、先行したNさんが積雪が多くなった箇所で折り返して来ました。

無念というか、ホッとしたというか(^^;;

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積雪箇所はバイクを降りて下ります。 

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 下りはメッチャ寒い (((( ゚Д゚))))サムゥー 

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道の駅で昼食です。「飛騨牛カレー」(^^♪

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Nさんに心拍について教えてもらいました。 

ヒルクライムの時とかは180bpm位まで上がるとの事で、一度上げた後は170bpm位の高い心拍でも楽に感じるとの事でした。

それかー( ̄ー ̄)ニヤリ

次回試すことにします。

 

本日は「片知渓谷」一直線のコースでした。

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1月3日(水)

3日目はadiさんと八百津へ和菓子を食べに行きます。

138タワーで待ち合わせして、木曽川CRを東へ向かいますが、adiさんも結構なペースで走ります(^^;

一人だとこんなにペース上げられませんので、ありがたいです。

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まずは犬山橋で記念撮影。

この後は鵜沼の街を抜けて、ロマンチック街道経由では八百津に向かいます。

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八百津到着して、いつもの「亀喜総本家」で和菓子を頂きました。

安定した美味さです(*^^)v

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和菓子の後は北山へ上ります。

宴会続きで体も重いので、今日はそれほど追い込みません。

・・・が少々苦しそうですね(^^;)

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登頂した後に同じ道を下りますが、途中の日陰には雪がありますので、ゆっくりと下ります。

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棚田を背景に記念撮影です。

(バイクの裏側は崖なので、adiさんとヒヤヒヤしながら急いで撮影しました(^^;))

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ライン大橋まで戻って来ました。

途中の写真は全く無いのですが、午後からは激風の向かい風の中を走って来ました(>_<) 

・・と言っても多くはadiさんに引いてもらったのですが(^^;)

冬はこれ(風)がつらいですよねー

adiさん。ありがとうございましたm(__)m

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今日はコースはこんな感じでした。

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1月4日 (木)

今日のライドはお休みして、RS8を入院?させることにしました。

RS8に乗り始めて約2年経過し、総走行距離も10,000kmになりましたのでオーバーホールをお願いしました。

しばらく岐阜で走れそうにありませんので、次回RS8に乗れるのは1ヶ月位後になりますが、生まれ変わったRS8に乗れるのが今から楽しみです。 

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今日で年末年始休暇も終了しますが、正月3日間で 260km走って2,600m上りました。

明日からお仕事頑張ります (*^^)v

 

おわり