shojisanのブログ

岐阜在住ですが、現在東京に単身赴任してます。ヒルクライム大好きです。

ニューシューズで八百津へ(*^^)v:後編

12月9日(日)

 

前回の続きです。


8時過ぎの出発ですので、まぁまぁ暖かいのですが、足が冷えると膝が痛くなる事がありますので、つま先だけのシューズカバーを付けました。

(実はこちらもおニューです!!)

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八百津方面には何度も行っていますが、考えたら一人で行くのは初めてかも・・・(-_-;)

いつもルートを他の方にお任せしてしまい道を憶えない罰が当たりそうですが、とりあえず美濃加茂から可児方面に向かい、適当なコンビニで休憩します。

ローディさんの先客が居ますね(^^)

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先客のローディさんとイートスペースで少しお話しをしました。

来年から年金を貰い始めるという超ベテランのローディさんでしたが、今朝のライド中に凍結した路面でスリップし、ヘルメットを割ってしまったとの事で、これから買いにいくところとの事です(;゚Д゚)

僕「・・・お体は大丈夫なんですか?」

ベテランさん「脚とか多少あざになっているけど、ヘルメットは完全に割れちゃって出費が痛いわー」

僕「生きていただけ良いんじゃないでしょうか・・・(-_-;)」

毎朝4時位から走っているとの事ですが、寒さは6時位が一番厳しいとの事でした。

ベテランさん「今朝はマイナス7度だったなー」って、自転車乗る気温じゃない(;゚Д゚)


ベテランさんとお別れして進むと、何となく憶えのある道に出ました。

ここからは多少知った上り坂です(´▽`) ホッ


先週のチャリダーで、ドクター竹谷がダンシングのコツを話していました。

★「踏み込んだ脚をすぐに引き上げる!」

僕「なるほど!!下死点付近の踏み込み過ぎを防ぐ為には、引き足を使えば良いんだ!」

(アホですので、すぐに分かった気になります・・)

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 八百津の上りを「引き足ダンシング」で進みます(^^♪

 

・・・しかしこれメッチャ疲れるなー。

何かギクシャクしているし・・(-_-;)
もしかしてこれは意識と体が違う動きをしているという事か・・・って、幼稚園の運動会でこけまくるお父さん状態です。

 

で、白川方面へ向かう三叉路まで来ました。

って、ここって結構遠くない・・・やはりコースを間違えたか(-_-;)

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 ここからは道路の所々が黒光りしていました(@_@)

凍ってるんやん(;゚Д゚)

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林業センターで少し休憩しましたが、寒いので早々に走り始めました!!

ここからはしばらく上ります。

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頂上へ到着しましたが、やはり思っていたコースと違うか?

本日のお昼ごはんは出発前に決めていましたが、確か14時前にラストオーダーだったような・・・もう13時近くになっている(-_-;)

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下りですのでウィンドウブレーカーを着ます。

しかし太陽が隠れると寒い・・*1 ブルブル…

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あれ~?!

ここからまだ棚田だっけ( ゚Д゚)

お昼ごはんが・・・

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しおなみ山の直売所まで来ましたが、時間がありませんのでトイレだけ済ませて先を急ぎました。

後は下るだけですが、道路の凍結が怖いので慎重に八百津市内まで下ります・・・

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 「三勝屋」さん到着です!! (13時45分・・ギリでした)

何ども来たかったのですが、これまでタイミングが悪く来る事が出来ませんでした(-_-;)

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「初入店!!」

メニュー一杯 \(^o^)/

ラストオーダー時間ですが、まだ結構混んでいましたよ。

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まずはおでんで温まります(^^♪

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昭和レトロな店内ですねー。

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待望の名物「パーコー定食」です。

ラー油とニンニクを入れたタレに付けて食べますがメッチャ美味い(*^^)v

ジャンク的な感じがして、こういうの好きです。

あー酒飲みてー (^^;)

f:id:shojisan:20171209212613j:plainお腹一杯になりました!!

ただ油が苦手な人には少々つらいかも・・

 

 あとは帰るだけですが、曇り空になりかなり寒いです

(((( ゚Д゚))))サムゥー まだ2時間位掛かるかなー

 

最後の休憩です。

本当はもう補給の必要は無いのですが、何となくプリンも食べてしまいます(^^;)

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やっと家に着きました ε-(´∀`*)ホッ

八百津でパーコー定食を食べたかっただけですが、結局140km走って1,800m上っていました・・・(-_-;)

 まぁいいか!

 

ニューシューズは今のところ絶好調でした\(^o^)/

包み込まれるようなフィット感と、2個のBOAダイヤルによる微妙な調整具合は最高です!!

しかも歩きやすい(^^♪

しばらくお世話になります。

 

おわり

 

 

*1:´д`

ニューシューズで八百津へ(*^^)v:前編

12月9日(土)

 

今週は帰省予定では無かったのですが、諸事情もあり週末に岐阜に戻って来ました。

 

実は一ヶ月位前にシューズを買い替えていましたので、週末ライドと併せてご紹介したいと思います。

今のシューズは丁度1年位使っていますが、軽いしBOAダイヤルも気に入っているのですが、サイズが少々大きいのですよね~。

何となく靴の中で足が安定しないような・・・(-_-;)

前に使っていたシューズのサイズはピッタリ目だったのですが、どうもライド中に足が痺れる事が多く、買い替えの時に少し大きめのサイズを選択したのが裏目に出てしまいました。

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(写真は新品の時です) 

 

 3ヶ月悩みに悩み抜いて、ついに新しいシューズを買いました\(^o^)/

このケースのロゴ分かりますかー!

「S-PHYRE」ですよ(*^^)v

・・少々興奮気味ですね(^^;)

そう!「S-PHYRE」はシマノのシューズとウェアの上位モデルの総称です。

コンポに例えればデュラエースですよ!!

超思い切りました(^_^)

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開封の儀です!

一足づつ梱包されています・・・高級っぽいですねー

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オフロードタイプのシューズ XC9 です。

これまでのシューズはロードタイプで、ビンディングSPD-SLでした。

SLはビンディングの踏み面も広くて安定しているし、走っている限りは悪いところが無いのですが、やはり歩き難い・・・(-_-;)

歩くためのシューズではありませんので当然なのですが、東京でのライドにSPDシューズを使っていると、改めてSPDの良さを実感していました。

普通に歩けるのは、やっぱり良いなーと。

速度系への影響も、僕レベルではほぼ無いかな・・・と(-_-;)

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シクロクロスとかに使うスパイクも付属しています。

まぁ当面使う事は無いと思いますが・・・(^^;)

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今回SPDシューズにしましたので、ビンディングも変更する必要があります。

すでに東京のBHに使用しているビンディングと同じPDM-9000を買いました。

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こんな感じで梱包されています。

BHの時はショップで付けてもらいましたので、梱包状態を見ることはありませんでした。

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まずはペダル交換からです。

1年弱使用したSLペダルを外します・・・外れるかしら(-_-;)

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10mmのアーレンキーを使って外します。

写真にありませんが、今回長めのアーレンキーを用意ししたのが良かったのか、以外とすんなり外れました(^_^)

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包んであるビニール袋にも、ペダルの左右の表記があります。

この辺りが日本製品ですよね~

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ネジの部分にしっかりとグリスを塗ります。

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取り付け完了です・・・カッコ良い!!

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シューズにクリートを取り付けます。

クリートビンディングに付属していました。

どのみち少し走ってから調整する事になりますので、とりあえず標準っぽい位置に付けておけば良いか。

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改めてシューズの裏を見ると、通気口とか無いのですね・・(-_-;)

オフロード用なので当然と言えば当然ですが、夏は暑いのかな~

とりあえず冬は暖かそうです(^_^)

 

 履いて見ました。

上部のBOAダイヤルを締めると、足首の辺りが包み込まれるようにフィットします。

又、下部のBOAダイヤルでは、つま先辺りから柔らかく全体が包まれる感じです。

(矢印の方向に包み込まれる感じです!!)

文書では伝わらないと思いますが、ハンパ無いフィット感です\(^o^)/

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本日は単独のライドですので、少し遅めの時間から走り始めます。 

(単に寝坊しただけですが)

ルートもはっきり決めていませんが、八百津方面の坂をニューシューズで試したいと思います。

食べたい物もありますし(^o^) 

 

前編 おわり。

 

 

「和田峠」周回ルート断念 ( ;∀;)

12月3日(日)

 

今週も関東に居残りです・・( ;∀;)

 前日の土曜はお仕事でしたが、早く終わりましたので午後から荒川河川敷を走りましたよー(^^)

ただやっぱり坂が欲しいっす・・・(>_<)

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という事で、本日は山に行く事にしました\(^o^)/

関東ヒルクライムの聖地(聖地はたくさんあります...笑)「和田峠」に挑戦です!!

こんな周回ルートを考えてみました(^_^)

距離は60km程度ですが、獲得は900m位になりそうです。

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今回は京王線で新宿から八王子に行きますが、早い時間じゃないとバイクが他のお客さんに迷惑な気がしますので、基本早朝の電車です・・・眠い。f:id:shojisan:20171203135243j:plain

 

みんな同じような事を考えるようで、早朝電車の端の車両では良く輪行組に会います。

ちなみに左側が僕のバイクです(^^)

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40分程で八王子に到着しました。

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早朝の八王子市内を走ります。

寒い *1 ブルブル…

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昨日シューズカバーを買いました。

つま先だけのタイプは初めてですが、十分暖かいですネ(^^♪

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八王子には行きたいパン屋さんがありましたので、今回はまだコンビニに寄っていません・・(^^;)

「パン生活 八王子店」です!! 走り始めて5km程度で到着しました。

こだわり | パン生活 八王子店

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店内にはコーヒーポットが置いてあって、無料でいただけます。

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一番人気の「牛肉ゴロっとカレー」と「揚げパン」も買いました。

揚げ物がダブってしまいましたが、これから激坂へ向かいますので大丈夫だ!・・・と言い聞かせました(^^;

カレーパン美味いっす!

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 朝食も終わりましたので、和田峠目指してライド開始しました。

・・・が、途中に看板が(-_-;)

『通行止』!!

どうしよう・・・( ̄へ ̄|||) ウーム

まぁ行ける所まで行く事にしましょう。

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 「陣馬高原」方面へ左折します。

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左折場所に看板が!!

和田峠までは行けるんだ・・・

周回コースは無理かも知れませんが、和田峠は上れそうです。

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和田峠の入口には、お蕎麦屋さんがあります。

陣馬そば 山下屋

食べたい気もするのですが、パンでお腹一杯ですので今回は諦めました(^^;

陣馬高原は関東では有名な登山処のようで、ローディさんより登山客の方が多い感じです。

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蕎麦屋さんを右折したら、和田峠ヒルクライムの始まりです\(^o^)/

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和田峠のコースプロフィールは「距離:3.5km 平均勾配:10.4% 最大勾配:18%」となっています。

何となく「ミニ片知渓谷」という感じかしら(^^)

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Wow!上る坂がここまで見渡せる坂って、これまであまり無かったかなー(^_^;)

10%前後と思われる坂を上ります。

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おっ!この先を曲がったら勾配が緩くなるか・・・?

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あちゃー!まだまだ続くなー (>_<)

期待した分だけ損した気分です・・・

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こんな感じのつづら折りが続きます。

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 空が近くなって来ましたので、もう少しでゴールかと・・・

しかし何度も期待は裏切られています(>_<)

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奥に建物が見える(@_@)

ついにゴールか!!

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 ゴールでした\(^o^)/

茶屋がありますが、まだやっていません。

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 和田峠頂上の石碑です。

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和田峠の感想ですが、けっこうキツかったかも(>_<)・・・です。

前述したように平均勾配は10.4%ということなのですが、緩い箇所が長く続かない感じです。

又、深いカーブを曲がった後に、これから上るコースの全貌が見えるようなシチュエーションが何ヶ所かあり、心が折れます・・・(-_-;)

まぁでも激坂区間は20分程度ですし、スタート地点にはお蕎麦屋さん、及びゴールには茶屋がありますので、もう少し暖かければ気持ち良いルートなのだと思います!!

 

又、和田峠の奥には登山道があるようで、富士山もきれいに見えるようです。

コース上ではあまり良い展望がありませんので、峠までヒルクライムして、その後少し登山をするような企画なら楽しいかも・・・と。

 

やはり和田峠の先は通行止めでしたので、ここで折り返します。

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下りはとにかくメッチャ寒いです!!

 

{{ (>_<) }} サムイーッ!!

考えたら、もう12月ですも んね・・・

 

どこかで温まりたい・・・o(;-_-;)o

途中に「道の駅」っぽい建物がありましたが、まだやっていませんでした。

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「夕やけ小やけふれあいの里」だそうです。

あの歌と関係あるのかしら・・・

早く温かいコーヒーを!!

先を急ぎます(`ロ´;)

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結局朝にも寄った「パン生活」にもう一度入りました(^^♪

コーヒーだ!!

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今度は「あんドーナッツ」と「ハッシュドポテト」です。

これも美味い!

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八王子市内まで戻って来ました。

八王子はいちょうが有名で、いたるところに並木があります。

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距離:42km 獲得:620m

周回コースは叶いませんでしたが、目標の和田峠には上る事が出来ました\(^o^)/

 

八王子から新宿まで輪行で戻り、新宿からは自走で帰りましたが、何とお昼には自宅に到着しました Σ(゚ω゚)

まぁこんなライドもたまには良いかな・・・

 

おわり。

 

*1:´д`

奥多摩 高強度ライド・・・(^^♪ (-_-;)

11月25日(土)

 

今回はikarugaレーシング?の、かんぢさんと走れる事になりました。

かんぢさんとは中部地区で何度かご一緒させてもらったのですが、10月から関東へ転勤されましたので、関東で一緒に走れる日を楽しみにしていました(^^♪

 

本当は「お別れライド」にも参加したかったのですが、諸事情により参加出来なかったんですよね~(>_<)

その時のikarugaさんのブログ です。

かんぢさんお別れライド - ikarugaブログ(いかるがぶろぐ)

 

 本日は武蔵五日市で待ち合わせてから、奥多摩を走ることにしました。

 

 5時半の市ヶ谷駅です。

まるで夜ですな・・・(-_-;)

ただそんなに寒くありません。

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 9月3日にも同じ時間に乗りましたが、全然明るさが違いますね~(^^;)

(9月3日の写真です)

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自動販売機に本日の天気が表示されていました。

今日は良い天気になります\(^o^)/

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7時に武蔵五日市駅に到着です。

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ここに来たのは2回目ですが、相変わらず立派な駅舎です。

都内はそれほど寒く無かったのですが、ここは寒いです{{{{(* ̄Å ̄)}}}}

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日があたるところでバイクを組み立てます。寒い~(>_<)

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完成\(^o^)/

かんぢさんとは、もう少し先の時間で待ち合わせしていますので、まず朝食を摂ることにします。

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 朝ごはんの途中でかんぢさんから到着の連絡がありましたので、朝ごはんを済ませた後、到着場所へ向かいます。

 

かんぢさん久し振りです!!

本日はよろしくお願いしますm(__)m

 

Wow!かんぢさんの SUPERSIX は初めて見ました!!

持たせてもらいましたがメッチャ軽いです・・・これ反則(-_-;)

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 今日のコースです。

距離は大体80km位で、獲得標高は1,500mになります。

コースを決めた時には気が付かなかったのですが、最後の最後にも峠がありました・・・

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ライドスタートです。

最初だけ少し牽かせてもらいましたが、かんぢさんのプレッシャーが痛い?ので、途中で交代してもらいました(^^;)

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この先にTT区間がある為、その前に少しだけ休憩します。

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かんぢさんのバイクにはパワーメーターが付いています。

パワーメーターを使って自身の脚質を分析したり、ロングでも脚質に合ったペース作りが出来るようで、色々と魅力があります・・・が、お財布が(-_-;)

以前は10万越えでしたが、最近は片側だけのモデルも発売されて、少し手の届く価格帯にもなっているようです・・・が、他に欲しい物もあるので、まだ我慢ですね(^^;)

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 この先からTT区間となりますので、かんぢさんも上着も脱いで戦闘態勢に入りました。

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この先ゴールまで写真はありません。

最初の数百メートル程度は後ろに付けましたが、その後はあまりにも速過ぎて、背中が全く見えません・・・(-_-;)

僕なりにも追い込んでいる為、写真を撮るような余裕は全くありません(>_<)

 

 「都民の森」ゴールです。

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 かんぢさんが撮ってくれました。

TT区間は20.5kmで、高低差は716mです( ゚д゚)

20km続く登坂って中々無いですよね(-_-;)

速い人でも1時間前後は掛かりますので、とても踏み続けられません(>_<)

かんぢさんに遅れること10分で到着です・・お待たせしました。

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東京オリンピックののぼりがありますが、都民の森はコースに入っていないようです。

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「みとうだんご」をいただきました。

あまからしょうゆと、くるみ味噌だれのどちらかを選べるのですが、迷っていると「両方付けてあげようか?」とうれしいお言葉です。

 

半分づつ別のたれを付けてくれました\(^o^)/

両方美味しいですが、個人的にはあまからしょうゆの方が好みですかね。

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かんぢさんです。

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都民の森から3km程度走ると、最高地点に到着します。

ここは絶景ですねー!

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 かんぢさんとセルフィーです。

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ここからゴールまでは基本下りなのですが、最初の15km程度は急勾配の下りです。

寒い~{{{{(* ̄Å ̄)}}}}

 

下り切ったところで休憩しようと思いましたが、中々開いているお店がありません。

もう少し走ってから休憩しようという事になったのですが、正面にバスが・・・

かんぢさんがバスに牽いてもらうように走り出しました!

それ無茶な( ゚Д゚)

 

カーブが続きますのでそれほど速度は出ませんが、それでも40Km以上にはなります。 

僕はバスが速度を落とす度に追い付きますが、かんぢさんは基本バスに牽いてもらっています・・・何てパワフルなんだ( ゚Д゚)

 

ようやく休憩出来るところがありました・・・(´∇`) ホッ

「水と緑のふれあい館」です。

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 本当に関東はどこにでもバイクラックがあります。

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 サドルバックに付けていたテールライトが外れて無くなっていました!!

取り付け用のクリップだけ残っていましたが、同じ状況となったのはこれで2回目です。最初は差し込みが甘かったのかと思いました、2回目となるともう欠陥を疑るしかありません!!

基本的にキャットアイさんの製品は優れていると思いますが、このクリップは超欠陥ですよ~(≧ヘ≦) ムゥ

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少し時間は早いですが、お昼ごはんにしました。

ダムカレーもあったのですが、どうも肉系が入っていませんでしたので、今回はカツカレーです(^^;)

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かんぢさんはレストランの看板定食です。

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自転車のオブジェクトがありました。

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国体のコースになった事を記念して設置されたようです。

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 昼食も済ませましたので帰途に向かいます。後30km位かな・・?

基本下りのはずですが、微妙なアップダウンが続きます(>_<)

しかしかんぢさんのペダリングはパワフルです!!

僕「ペダルは回すものですか?踏むものですか?」

かんぢさん「踏むものです!」・・即答です(^^;)

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ゴールまで基本下りと思っていましたが、最後に「梅ケ谷峠」がありました(-_-;)

多分1.5km程度の距離で標高差は100m程度と思いますが、かんぢさんはジェット機のように飛び出して行きます( ゚Д゚)

もう脚は終わっていますので、絶対付いて行けません・・・

 

スタートのコンビニに到着しました(^^♪

しばし談笑してお別れします。

本日はありがとうございました。

またよろしくお願いします(^^;)

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今回は「四ツ谷」までワープです。

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 バイクも無事組み立てて帰路に付きました。

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 しかし今回は本当に良い強度で走る事が出来ました(^^)v

一人で走ればここまで自分を追い込む事は出来ませんし、特にかんぢさんのような速い人と走るとポジション等々、色々と得られるものが多いです。

 

ただikarugaレーシングの人達は、いつもこんな強度で走っていたのかと思うと、恐ろしいレベルを感じまます・・・(^^;)

 だけどまた一緒に走りたいなー・・と。

 

おわり。

 

 

雨が降る前に・・・何故ここに( ゚Д゚)

11月19日(日)

 

月曜に名古屋でお仕事となりましたので、土曜の午後に帰省しました。

土曜の帰省中も雨でしたが、日曜も雨模様のようです・・・( ;∀;)

 

ただ日曜は降り始めが9時過ぎのようですので、朝のうちだけ近場を走る事にしました。

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ここのところ寒くなりましたね~ (o+д+o)

前回のアラフィフライドでも、足が冷えましたのでアンダータイツを購入しました。

Lサイズを購入しましたが、少々ゆったりしたサイズ感ですね。

サポーター的な事を期待した製品では無いので、こんな感じなのかな~?とも思いますが、もう少しピッタリ感があっても良いのでは・・!と思います。

ただそうすると保温性が違って来るのかも知れませんね・・・

 

さっそく今日のライドで使用しましたが、メッチャ温かかったです\(^o^)/

しかもペダリング動作に違和感もありません。

流石パールイズミ!!

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ついでにシューズカバーも買いました。(物欲絶好調です!)

シューズ全体を覆うタイプは持っていましたが、今回はつま先だけを覆うタイプを購入して見ました。

実は何故かライド中に足がしびれる事が多く、普段から頻繁にシューズの締め付けを調整しています。

ただ全体を覆うシューズカバーを付けている場合は、締め付けの調整が出来ない為、昨年の冬は少々苦しんでいました・・(-_-;)

極寒時期以外は、つま先だけのタイプで行けるかな~?・・・と期待しています。

(今日のライドでは、まだ使用しませんでした)

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6時半位にライド出発です。

しっかりコースを決めた訳ではありませんが、とりあえず木曽川CRへ向かう事にしました。

東の空は明るいですが、本当に雨が降るんでしょうか・・・(-_-;)

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138ツインアーチ到着です。

晴れてるけどな~?

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南側は雲が多いですね・・・

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木曽川CRを犬山方面へ向かって走ります。

この先の堤防の上で場所取りをしている人がたくさん居ました!!

何かの試合でもあるのかしら?と思っていましたが、今日は航空祭だったようです。

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犬山ライン大橋に到着しました。

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天気予報を確認しましたが、本当はすでに小雨が降っていることになっています・・・

ただ、すぐに降り出すような空模様ではありませんので、もう少し走る事にしました。

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とりあえず朝ごはんを食べましょう。

いつもはコンビニで済ませますが、近くにマクドナルドがある事を知っていましたので、朝マックに向かいます(^^♪

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「ハッシュポテト」メッチャ好きなんですよね~

コーヒーも大き目ですし、ゆったりしてしまいます(。-_-。)

ただこの後雨が降る予定ですので、いつまでものんびりはしていられません・・・

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各務原公園から迫間不動へ向かいましたが、思い付きで明王山への表コースを上ることにしました。

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 超激坂の裏コースほどではありませんが、表コースも場所により20%を超える激坂です(>_<)

しかも今日は落ち葉が多く、ダンシング等で大きいトルクを掛けると後輪がスリップします(-_-;)

基本シッティングで、トルクに大きな変化をさせずに上ります。

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頂上の鉄塔に到着です\(^o^)/

まだ雨は降りません(^^;)

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展望が広がる山頂には、ここから徒歩で上る必要がありますが、雨も心配ですし今回は上りません・・・のはずでした(^_^;)

折り返しで下り始めました。

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下り初めてすぐに、前からローディさんが上がって来るのが見えました。

(朝からこんな坂を上がってくる変態が他にも居るんだ・・・)


何とI原さんです  (((((( ;゚Д゚)))))

 

I原さん、僕「なんでー( ゚Д゚)」

I原さん「上行くよー!!」

僕「まじ・・(-_-;)」

I原さんを追いかけるように、再度頂上へ向けて上り始めます。

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結局展望台まで上りました。

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上がったら、上がったで絶景ですし、気持ち良いんですよね~(^^♪

正面の尾根は「各務原アルプス」として縦走出来ます。

山歩きにハマっていた時に何度か歩いたな~(^o^)

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I原さんも本日はあまり時間が無かったようで、短時間で心拍を上げる為に明王山を上って来たとのことです。

やはり相当な変態でしたね(^_^;)

 

しかしこんなピンポイントで会うか~・・・とお互いに(^.^)

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さぁ雨が降る前に帰らないと行けません。

上り以上に怖い下りを慎重に下ります。

ゲートを越えたところで、帰る方向が左右に分かれます。

お疲れ様でした~\(^o^)/

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30分程で自宅に着きました。

ギリギリ雨には降られませんでしたヽ(^。^)ノ

 

来週は帰れないかなー・・

 

おわり

 

 

Quartz ペダル変更 (^^)v

11月16日(木)

 

仕事柄、出張が多いのでブログは基本的に移動中に書いています。

今日も少々長い移動となりましたので、撮りためていた写真を使ってブログを書きたいと思います。

 

今回はライドのお話しではありません。

東京の愛車「BH Quartz」のペダルを替えましたヽ(^o^)丿

Quartzを買った時には、予算の関係もあり昔使っていたSPDシューズとSPDペダルを使いました。

ペダルは片面がSPDで、片面がフラットなタイプです。(シマノ PD-A530)

 

このペダルを買ったのはビンディングデビューの時で、その時は何も分からず「普通の靴でも乗りたいよね?」と、お店の方のお勧めで片面SPDにしたのですが、結局普通の靴で乗る事は無い位にハマってしまいました・・・(-_-;)

その後、物欲を満たす為?にSPD-SLに変更した事から、余っていたSPDペダルとSPDシューズをQuartzで使う事にした訳です。

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SPDSPD-SLでは、パワーの伝わり方が違う等のご意見はありますが、正直僕レベルだとあまり機材を生かせていないようです・・・(^^;)

それよりも関東では輪行が中心となりますので、歩けるSPDシューズは大活躍です(^^♪

という事で、SPDの仕組みには何の不満も無いのですが、片面がフラットペダルだとクリートキャッチを失敗する事が多く、少々苛ついていました。

(SLでも結構失敗しますが・・・)

 

そこで両面のSPDペダルに交換することにしました\(^o^)/

シマノ XTRシリーズ PD-M9000です。

両面SPDペダルの最高峰ですので、箱も豪華です。

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さぁ開封の儀です!!

シルバーの外箱をスライドさせると、同じロゴが印刷された中箱が出て来ます。

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何も入っていませんでした (;゚Д゚)エエー

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と言うのは冗談で、ペダルはいつもの FORTUNEBIKEさんで購入し、ついでに交換もしてもらいました。

実は以前ペダル交換で痛い目にあっており、道具も満足に揃っていない東京では、自分で交換するのは無理と判断していました・・・これ賢明です(*^^)v

その時のブログです。

新兵器 - shojisanのブログ

 

 一応クリートも1式同梱されていましたが、今回は使いません。

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新ペダル装着後の写真です。

カッコいい~(^^♪

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  ショップで交換してもらい、家まで乗って帰りましたが超快適です!!

 もうペダルの向き面を気にする必要が全くありません。

シューズを下せば、そのままキャッチしてくれる感じです\(^o^)/ 

 

あー早く実走したいけど、今週も諸事情で関東では走れません( ;∀;)

 

あまりに嬉しくて、ペダルを見ながらの晩酌しました(^^;)

インスタにも投稿しましたよ!

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おわり。

3人揃ってハンガーノック (>_<)

11月12日(日)

 

本当は帰省予定では無かったのですが、月曜が関西でお仕事となりましたので土曜に岐阜へ戻りました。

で、日曜に急きょ?チームアラフィフで走ることになりましたが、この時は「軽く」のはずでした・・・

 

7時待ち合わせですが、自宅から1時間位かかりますので6時出発です。

これ夜だし・・・(~_~;)

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走り始めです。東の空が薄っすら明るいですね。

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20分位走ると、もうずいぶん明るくなりました。

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待ち合わせのコンビニ到着です。一番乗りです(*^^)v

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一応は軽く食べて来ましたが、あまりに美味しそうでしたので、朝から買ってしまいました・・・鯖大好きです(^^♪

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メンバー到着です。本日もよろしくお願いします。

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メンバーはいつものI原さんとNさんですが、このメンバーで楽なライドだった事は無いような気がします・・・(-_-;)

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しゃべって無いで、早く行きますよ~

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何故写真撮るのが分かるのですか w( ̄o ̄)w

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最初は「ツアーオブジャパン 美濃ステージ」の山を上ります。

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I原さん、Nさんゴールです。

私が獲ったのでは無く、お二人が途中で上着を脱いでいる隙に先に上らせてもらいました。

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「モネの池」でトイレ休憩ですが、一応池にも行きます。

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紅葉とマッチしてきれいですね。そう言えば魚が居ませんでした・・

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I原さんは新兵器を投入したと言っていますが、どこが変わったのか全然分かりません・・・

I原さん「スプロケ見ても分からないの~?」

Nさん、僕「えっ!どこ・・?」

I原さん「スプロケの半分をアルテグラにしたのよ。どうだー!」

Nさん、僕「何の為に・・・(~_~;)」

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タラガトンネルまで来ました(^_^)

トンネルを抜けて郡上八幡へ行くはずでしたが、ここでI原さんが「じゃがいもドーナツのカボチャ味が食べたい!」とわがまま提案がありましたので、5km程先の「夢ふうせん」に行く事にしました。

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「夢ふうせん」到着です。

イベント等でじゃがいもドーナツは食べた事がありますが、お店は初めてです。

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 お二人は今日の作戦を練っています・・・やばい(~_~;)

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コーヒー専用のじゃがいもドーナツで、プレーンにナッツが練り込んであるとの事でした。

美味い!!

I原さんは、しっかり「カボチャ味」のじゃがいもドーナツを食べていました。

そう言えば、アラフィフメンバーでライド中に喫茶店入ったのは初めてでは!!

いつもコンビニですもん・・

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 じゃがいもドーナツを食べたらタラガトンネルまで戻って郡上八幡へ行く予定でしたが、ここまで来れば52号線をそのまま北上して見る事になりました。

ただこの先は通行止めだったような・・・(-_-;)

お店の方に聞いても「行った事が無いので分からない・・・」との返事です。

「まぁ行けるとこまで行って見るか!!」と、いつも適当です(^_^)

(この適当な判断が、後に地獄を見るとは・・・)

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Nさんが後ろから撮ってくれましたが、何か苦しそうですね・・(^^;)

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 頂上到着です!!

少し上りが急になり始めてから、全長は5km位でしたでしょうか!

途中では勾配計が16%とか表示する箇所もありましたし、結構なヒルクライムコースだったと思います。

苦しいけど、気持ち良いです!!(少々変態の域ですが・・・(-_-;))

もっと早くに知りたかったコースですね\(^o^)/

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この時点で11時位だったと思います。

白鳥まで行けば、昭和レトロな食堂に名物「かつ丼」があるとの事で、もう頭の中は「かつ丼」で一杯です(*^^*) 

少々お腹が空いていますが、まぁ後は下るだけですので補給無しで走り始めました。

早くかつ丼食いて~ヽ(^o^)丿

 

下るだけかと思いきや、また上りが始まりました(-_-;)

「かつ丼まだですか・・・」と、3人ともお腹が空いています。

それでも絶景がたくさんありますので、3人で記念撮影したり、

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途中で山々を撮影しました。

Wow!!雪山だ(御岳かな・・)

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 ようやく峠を下り切って156号線に出ました。

ただここから白鳥まで15km位あります・・・(-_-;)

空腹に、緩い上りと向かい風のトリプル攻撃?で、3人ともハンガーノック状態です。

今から考えたら自販機位は途中にあった気がしますが、もうアラフィフの3人は「かつ丼」しか頭にありませんので、ふらふらになりながら補給もせず「かつ丼」を目指しました・・・┐(-。ー;)┌ヤレヤレ

 

「大和屋」さん到着ですヽ(^o^)丿 

看板のカスレ具合が良いですね!

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お店の中に入ってからサンプルがあります。

何故お店の中に・・宣伝効果が薄いような・・・(-_-;)

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雰囲気良いですね!

3人は奥の畳敷きの場所に倒れ込みました・・・

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 注文は3人とも迷わず「かつ丼(特)」です(^^♪

ハンガーノックの身には、味噌汁が染み渡るな~

あっという間に完食です!!

もう一杯位食べれそうですが、まぁ大人の我慢をしました(笑)

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「今日はもう疲れたので、白鳥駅からサイクルトレインで帰ろう!」と、ひ弱な提案となり、白鳥駅に向かいました。

(向かったと言っても、太和屋さんのすぐ正面です)

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駅員さんに確認すると、サイクルトレインは関からの上りしか無いとの事でした( ゚Д゚)

しかも仮に無理言って乗れたとしても、次の電車は1時間半後しか無い・・

駅員さんからも、「自転車で走った方が早い」と言わる始末です(^^;)

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あきらめて帰途に向かいます。

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白鳥から郡上までは、下りと無風のお陰もあってトレイン組んで超高速巡行となり、あっという間に郡上到着です。

郡上八幡IC近くのコンビニで休憩です。

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午前中のハンガーノックの事がありましたので、必要以上に補給します。

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メンバーもそれなりに補給しています。

実はこの後のアタック合戦の為に補給していたようです・・・(-_-;)

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補給を終え、郡上八幡から美濃へ向かいます。

ここで補給を済ましたI原さんのアタックが始まりました( ゚Д゚)

アタックすると見せかけてすぐ下がったり、声だけ?のアタックをしたりと謎だらけです(~_~;)

意味不明のペースにヘロヘロとなったのはライダーだけで無く、NさんのCOLNAGOも疲れてチェーン落ちをしていました・・・(笑)

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ようやく美濃に到着です。

また夕方まで遊んでしまいました・・・

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美濃の道の駅で最後の休憩です。

本日もありがとうございました。

さぁ帰宅まで後1時間走ります。

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  何とか明るいうちに帰宅出来ましたが、ガーミンさんはナイトモードになっていましたね(^^;)

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 本当は100km前後のライドのつもりでしたが、終わってみると177kmのロングとなっていました!

 

補給はこまめにしないといけませんね。

本日の反省点です。

 

 おわり。