shojisanのブログ

岐阜在住ですが、現在東京に単身赴任してます。アラフィフから始めたロードバイクライフを綴ります。

志半ばの笠置山ライド (-д-;)

10月7日(日)

 

いつもギリギリまで帰省出来るかどうか分からないのだけど、今週も岐阜へ帰れました\(^o^)/

明日も休みだし、今日は少し強度高めに走ることにしましょう。

まずはタワーで本日の初ショット!!

若干雲多めか。

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木曽川CRを走って犬山橋へ

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八百津から潮南へ向かって418号線を走ります。

この道は凄く見渡しが良いのですが、上りの先がずーっと見えるのも若干心が折れ気味になりますね(^_^;)

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「しおなみ 山の直売所」到着!!

まだ時間が早いのか、誰も居ません。

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山の直売所の近くに風情のある建物があり、いつもは通り過ぎているのですが、今日は立ち寄って見ました。

元中学校の建物のようですが、何かいい感じだなぁ(^o^)

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どんどん東へ向かって走りますが、途中で倒木が電線を直撃していました!!

こわ〜 (||゚Д゚)

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棚田は稲刈りしていました。

天日干しなんだ!!

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本日のメインイベント「笠置山(かさぎやま」入口に到着です(^o^)

この辺りは何度か走っているのですが、何故か笠置山には上った事はありません。

ブログ仲間が何度も上っていたりして、頂上が絶景である事を聞いているので、いつか上って見たいと思っていた訳です。

どんなところなのでしょうか!!

楽しみです\(^o^)/

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ルートラボで確認したところ、入口から頂上までは約7kmで、獲得は500m位のようでした。

二ノ瀬と同じくらいかなぁ?

しかし何だか道が荒れて来た・・・(-_-;)

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更に道が荒れて来たり、結構な距離を下りはじめましたので、念の為にルートを確認して見ると・・・外れてるじゃん!!

間違えるような場所あったかなぁ??

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分かれ道を探しながら戻っていると、唯一の分かれ道が・・・

これって入口から1km程のところじゃん!!

ここだったのかぁ (´・ω・`)ショボーン

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気持ちは若干折れているけど、折角なので左折して笠置山頂上を目指す事にします。

5〜6%の上りが続きますが、まぁのんびりと走り続けます・・・が、2〜3km走ったところでペダルを回す度にプーリーが前後に激しく揺れ始めました(゚д゚)!

ガックンガックン」と!!

プーリーに掛かっているチェーンを見ると、プリーから外れかけているような??

自分なりに調整すると少し走れるようになるけど、数メートル走ると再度「ガックンガックン」と・・・

これは登頂するどころか、家に帰れるのか不安だぁ(-_-;)

今日は登頂を諦めて、帰途に向かう事にしました。

(しかし帰れるのかしら・・・)

 

もうあまり上りたく無いし、川沿いに八百津方面へ向かう事にしました。

途中で「たこやき」の看板を見つけたので昼食にしましょう。

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おっ!! GTBCのバイクラックがある。

アザース\(^o^)/

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たこ焼きを選んでいる時に、お好み焼きを勧められたので、思わず両方買ってしまった。

スナック程度の大きさかと思っていたら、何とフルサイズでは無いですか(゚д゚)

お好み焼きは完食したけど、たこ焼きは少し残してしまいました・・・

おばちゃんゴメンね。

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さぁ帰途に向かいますが、この分かれ道が今日の「一か八か!!」です。

左側の道には「この先通行止め」と書いてあるし、前回も近所の人に聞いたら「通れないと思うけど・・・」との事だったので、右側の峠を越えました。

ただ、それはそれは辛い峠だったのです(-_-;)

今日は心も折れ気味だし、もう上りたくないなーという事で、左側の川沿いの道を行ける所まで行く事にしました。

(自転車位通れないかなぁ・・)

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ダムに名前はありませんでしたが、笠置発電所との事です。

すり鉢みたいな感じで珍しい感じ!!

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 ・・・で、やっぱり通行止めでした(-_-;)

自転車どころか、人も通れません!!

結局、分かれ道まで戻って、辛い峠超えをする事になりました。

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本日の記録ですが、結構上っていましたね。

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笠置山で発生したプーリーの「ガックンガックン」ですが、その後はほぼ発生しませんでした??

ネットで調べて見ると、チェーンの劣化等により可動域が少なくなった場合に発生する事が報告されていました。

推測ですが・・・チェーンは先々週のライド終了後に洗浄して、ルブを挿していました。

ルブを挿してから2週間後のライドとなりましたので、多少粘度が増していたところに、余分なルブの拭き取り不足と、間違えたコースが悪路だった為、ゴミ等が付着した結果、一時的にチェーンの可動域が少なくなったのかなぁ?と勝手に考えています。

本当かなぁ(^^;)

 

 

そう言えば岐阜では久し振りのソロライドでした。

ソロだと道を間違えてばっかり(-_-;)

ナビ使わないとダメですね。 

 

おわり

 

 

自転車グッズ・・・しかし( ̄Д ̄

 

 久し振りに自転車グッズを買いました\(^o^)/

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荷物の中身は心拍センサーですよ(^^♪

関東ライドではPolar M450というサイコンを使っています。
ロードバイクの乗り始めに初めて買ったサイコンですが、岐阜ライド用にはGARMINを買い直したので、お下がりを関東ライドに使っています。
ケイデンス以外のセンサーは付けていませんが、速度や獲得標高もGPSから計算されるし、屋外を走る分にはそれほど不自由していないけど(あまり贅沢も出来ませんし・・)、やっぱりローラーをする時には心拍数を見たいなぁと思うようになり、今回の心拍センサーの購入に至った訳です。

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サードパーティ製品でも使えるようですが、相性とかを考えると同じメーカーの方が良いと思いますので、サイコンと同じPolar社製 H1心拍センサーにしました。 

 

開封の儀です(^_^)
ずるずるっと引き出します。

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本体は若干GARMINより厚めな気がしますね。

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付属のバンドに装着して見ました。
バンドには滑り止めの突起が付いていますが、GARMINと比較すると布的な感じが高い気がします。

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既に夜遅い時間ですので、今日はローラーを回す訳には行きませんが(集合住宅なので・・)、ペアリングだけはしておこうと思います。

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が・・・全然認識されない(・・)?
電池の抜き差しをしたり、サイコン側を色々触っても認識されない。
電池が切れているのかなぁ?

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色々試しながらPolarのホームページを確認すると・・・

 何と!! H1はM450に非対応では無いですか (゚д゚)!!

(M450欄の「-」が非対応で「x」が対応機種です)

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H1はGymLinkという伝送技術にのみ対応しているようです。

M450のセンサー類がBluetooth接続である事は知っていましたが、まさか同じPolar同士で接続出来ないとは・・・(-_-;)

ちなみにGymLinkは水中でも通信出来る方式だそうです・・・いらんし!

 

Polar社のホームページの製品紹介コメントです。

だって「ほとんどのPolar製品に対応」って書いてあるじゃ無いですか!!

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まぁ、ちゃんと対応表を見れば良かったのですが・・・

 

あーあ・・・やってしまった (-_-;)

本当はGARMIN 130をセンサー込みで買おうとも思っていたのですが、少しでも節約しようと思って、今回センサーだけの購入にしたのが完全に裏目に出てしまった。

 

どうしよう?

Polarのセンサーを買い直すのも何だしなぁ・・・

 

おわり

 

岐阜最古のお寺へヾ(*^v^)ノ

9月23日(日)

 

直前まで予定してませんでしたが、先週に続いて今週も帰省しました。

今日はスゲー秋晴れ\(^o^)/ これはもう走るしか無いですよね!!

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先週に続いてadiさんにご一緒をお願いして、岐阜最古のお寺へ行くことにしました。

毎度コースお任せしてしてしまい、申し訳ないです(^_^;)

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まずは木曽川CRを犬山方面へ走りますが、adiさんは平地が速いんです・・・(-_-;)

上流方向ですので若干上り気味のコースを30km/hオーバーで走りますので、僕には若干強度高めですが、adiさんがソロの場合は更に強度高いそうです(^_^;)

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犬山 → 各務原公園 → 迫間超えとなりました。

本当は今日のコースに山岳が無かったようですが、僕の為に?坂を用意して下さったようです・・・アザース(-_-;)

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迫間を下りたら、坂祝 → 高富 → 伊深町と走り、少しだけ津保川沿いを走ったら、途中で左折すると本日の目的地「日龍峰寺」に向かう道に出ました。(看板はあります)

しばらく4〜5%位の気持ち良い上りが続いていましたが、目的地が見えてからが激坂だった(-_-;)

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まずは「仁王門」に到着。

何年経っているとか分からないけど、中の仁王様も相当に風情がありました(^_^;)

(写真はありません。ご興味のある方は是非現地へ!!)

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仁王門から日龍峰寺へは徒歩で向かいます。

階段を上りますが、まぁ5分程度ですよ。

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「日龍峰寺」到着 。 

Wow!! なぜ岐阜の山奥にこんなのがあるんだ w(● ̄0 ̄●)wワォッ!!

写真は下手ですが、まさに京都の清水寺のような感じでスゲーです。

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岐阜では最古のお寺で、本堂は1670年の建立だそうです。

何と350年近く経ってんじゃん(゚д゚)!

普通に中まで入れるけど、崩れないのかなぁ?!

でも観光用に変な修復もあまりされて無くて、凄くいい感じです。

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本堂から少しだけ歩くと「多宝塔」があります。

路面は石畳ですが、SPDシューズなので平気です\(^o^)/

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「多宝塔」ですが、こっちは700年近く前の建立だって!!

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すぐ近くの鐘楼は比較的新しいかな!

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鐘楼は扉を開けて中へ入る事が出来ます。

秘密基地みたい(^o^)

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鐘突き〜\(^o^)/

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岐阜最古のお寺を満喫しましたので帰る事にしますが、帰り道ではお猿さんも見送ってくれます。

岐阜の山を走ると、お猿さんや鹿さんによく会いますが、熊さんだけは勘弁ですね(^_^;)

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美濃方面から帰る事にしましたので、まず見坂峠を越えます。

見坂峠を美濃方面に抜けるのは初めてだけど、4〜5%の坂が続いていて結構気持ち良く上れました・・・最後だけちょっとキツくなるけど(^_^;)

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道の駅「美濃にわか茶屋」でご飯を食べて、本日のイベントは終了です。

adiさん今日もありがとうございました。

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今日のコースです。

他の人の記録と比較して、何故かいつも僕のカロリー消費は低い気がするなぁ・・・?

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秋晴れだし、とっても気持ち良いライドでした。

いつもは結構ガチなライドが多い気がするけど、今回のような何かを巡るライドも良いなぁ\(^o^)/

 

おわり

 

 

 

やっぱ岐阜の自然がいい (⌒∇⌒)

9月17日(祝) 

 

3連休で帰省していましたが、雨やら用事やらで走れるのは最終日だけでした(^_^;)

天気もまぁまぁ良さそうだし、今日は岐阜の大自然を楽しみたいと思います。

これ8時くらいですけど、ちょっと曇っていますね・・

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今日ご一緒していただくのはadiさんです\(^o^)/

最近は山も速くなっていますので、平地も山も高強度になるかなぁ?

よろしくお願いします。

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岐阜市内を抜けて、まずは「はじかみ」から!!

2ヶ月程前にもadiさんと上っていますが、その時は暑さだったり、リハビリ中だったりでボロボロでした(-_-;)

さぁ本日はどうなるでしょうか(^_^;)

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adiさんも本気では無いようで、前半は僕が先行します!!

先日の台風の影響か、道が荒れていますね。

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が・・・結局後半には力尽きて逆転され、更に千切られてしまいました。

お待たせしましたー (^_^;)

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まだ全盛期(と言っても大したこと無いのですが)には及ばないものの、怪我から半年近く経ってようやく少し上れるようになった気がする。

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「はじかみ」を下って、根尾方面に向かいますが、ここからは道が分かっているので前を引かせてもらいます。

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まずは平地のような緩い上りが5〜6km程続きますが、頂上までの後半2km程が勾配がキツくなるんですよね(^_^;)

 

ここでは僕が先にゴールしました!!

やっぱり仲間と走った方が追い込めますね〜

adiさん苦しそうっス(^_^;)

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登頂後は根尾まで下りが続きますが、空気が少し「ひんやり」していて、メッチャ気持ち良いー \(^o^)/

 

いつもはここで豆腐を食べますが、この後にランチを予定しているので、今回はドリンクだけの休憩をしました。

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折角なので、淡墨桜へ立ち寄りました。

先日の台風で枝が折れたと聞いていましたが、すでに上手く修復してありましたね。

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さぁランチに向かってライドを続けますよー

adiさんはこの辺りの地理も詳しいので、また前を引いてもらいます。

アザース(^o^)

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途中でトンネルを避ける為の迂回路を進むと、台風の猛威を感じることが出来ました。

結構酷かったなー!と思うべきか、この程度で済んで良かったと思うべきか・・(-_-;)

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本日のランチ目的地「コマール」さんへ到着。

岐阜郊外とは思えないほど、おしゃれな建物ですね。

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本日はランチライブをやっていました。

おしゃれな建物とランチライブに、レーパン履いたおっさんって厳しくねー(^_^;)

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コマールさんのランチはメッチャお得です!!

本日はドイツソーセージにパン、パスタ(またはピラフ)、サラダ、デザート、ドリンクで998円ってあり得ない・・・

ライド中のランチで無ければ、完全にカロリーオーバーだ(-_-;)

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ランチを終えて、重いお腹(笑)で岐阜市内まで戻って来ました。

左側には岐阜公園金華山が見えますが、今日は上りませんよ(^_^;)

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途中でadiさんとも解散して、無事帰宅しました。

adiさんありがとうございましたm(_ _)m

 

関東でも自然のある場所へ走りに行きますが、やはり岐阜の自然は一味違うと感じます(^o^)

嘘じゃないですよ〜

渓谷的な川は関東にもあるのですが、マイナスイオンの質が違う気がするし(本当かよ・・・)、山の中でも空気が違う気がす (o´∀`o)

岐阜でロングライドしたいなぁ!!

 

距離 111km、獲得標高 812mでした。

おわり

 

 

奥多摩 ゆるヒル (*^-^)

9月9日(日)

 

「山を走りたい!!」という事で、今週の関東ライドは輪行で山へ向かいます(^^♪

しかしこれ新宿駅ですけど、いつの間にか平気でレーパンのままで歩けるようになったなぁ(^^;)

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今回はリュックを持参したので、本を持ち込んでいます。

だって家からライドの起点駅まで2時間掛かるんです・・・(^^;)

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今回の起点駅「武蔵五日市駅」に到着しました!!

ここに来るのは3回目です。

ちょっと曇り気味ですが、とりあえずバイクを組み立てましょう。

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輪行袋やライド中には必要の無いものをリュックに詰めてコインロッカーへイン!!

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これ楽なんですよねー\(^o^)/

輪行袋も畳まず適当に詰め込めば良いし、お土産も買って帰れます。

ただリュックを背負って走るのは苦手なので、起点駅にコインロッカーが設備されている事は条件にはなるし、当然だけど必ず起点駅へ戻って来ないといけない。

以外と、起点駅と帰りの駅が違う事ってあったりするけど、今回は周回コースだし、駅にコインロッカーがある事は事前に確認していましたよ。

 

今日は昨年かんぢさんと走った奥多摩の周回コースを逆回りします。

奥多摩 高強度ライド・・・(^^♪ (-_-;) - shojisanのブログ

左回りの方が勾配が緩い感じがするけどね(^_^)

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1回目の小さい峠を越えて青梅市に入ります。

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多摩川に沿って上流に向かいますが、時々道路下にきれいな渓谷が見えます\(^o^)/・・・いかん、いかん走りに集中しないと危ない(-_-;)

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奥多摩湖につながる小河内ダムが放流していましたが、隣に居た人に聞いたら放流しているのは珍しいとの事で、続々と撮影に人が集まっていました。

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奥多摩湖でーす(^^)v

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ご当地のアイスを食べながら休憩。

わさびの粒も入っていて美味かな(^^♪

(アイスじゃなくてジェラートでした)

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さてここからヒルクライム開始です・・・が、今日は”ゆるヒル”です。

やっぱりソロだと追い込めないです(-_-;)

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コースはこんな感じで、全長が12kmで平均勾配が5%なので、調子が良ければ気持ち良い上りですね(^^♪

ただ今日はあまりパワーを使わず、ペダルに無駄なく体重を乗せる事を意識して上りましたが・・・う~ん難しい(-_-;)

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実は丁度1年前にも奥多摩を走っていました。

目指せ!東京で一番高い道路(^^)v:前編 - shojisanのブログ

読み返して見ると、やっぱりあの頃の方が絶対上れているなぁ・・・中々完全復活とはならない。

 

 

頂上到着\(^o^)/ 

この時点で12時少し前となり、お腹も空いたのでここから2km程下ったところにある「都民の森」へ向かいます。

ちょっと肌寒いかな・・・(-_-;)

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「都民の森」

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名物は「みとうだんご」と「カレーパン」!!

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みとうだんごは前回食べたので、今回はカレーパンに決めていました。

まぁまぁ美味しいかな(^^♪

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トウモロコシも買いましたが、こちらも美味しい!!

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10月には東京ヒルクライムのHINOHARAステージが開催されるからか、スゴク多くのローディさんが上っていました。

レースの募集人数は500人ですので、あっという間に締切になりますね(^^;)

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ここからは武蔵五日市駅まで、基本的に下りが続きますので、ゆっくり、ゆっくり走りました(^^;) 

 

帰りの輪行は東京駅まで行って、後は自走で帰宅します。

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残暑はまだまだ厳しいですが、一時の酷暑から比べるとずいぶん涼しくなって来た感がありますね。

冬になるまでの短い期間がロードバイクには絶好の季節となりますので、自然の中をたくさん走りたいっス(^^♪

 

おわり

 

輪行とロードと登山と (^_^)v

8月25日(土)

 

今週末も関東となりましたが、さぁどこへ行きましょうか(^_^)

怪我してからは輪行袋を担ぐことが出来なくて、自走で近場を走るだけだったけど、今回は久し振りに輪行で少し遠くへ行きたいと思います。

右肩だけであれば何とか担げそうかな・・?と(^^;)

 

電車には同じく輪行仲間が居ました・・・少し涼しくなったしね(^^♪

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電車を乗り換えても輪行仲間が!!

同じ輪行袋でした(^^)

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本日の起点駅「八王子」に到着

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バイクを組み立てて甲州街道を西へ向かいますが、本日は寝坊したので、この時点で8時少し前です(^^;)

少し暑いなぁ・・・

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本日は関東の激坂の1つと言われる「和田峠」に挑戦します。

走るのは2回目ですが、本日は別の楽しみも計画していますよー(^^♪

「陣馬高原」方面へ行きます。

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和田峠」上り口にある茶屋で休憩(´▽`) 

最後に休憩してから10kmも走っていないけど、本日はまぁのんびり向かいます。

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さぁ和田峠ヒルクライム開始!!

ここから頂上までの距離は約3.5kmで、平均勾配は10%位です。

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序盤はそれほど急では無いけど、途中からは10%を超える坂が延々と続きます(-_-;)

ちょっと油断したら舗装路からはみ出してしまったのですが、それをきっかけにして足がつってしまいました・・・(>_<)

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仕方ないので バイクを降りてストレッチしていると、電動アシスト自転車に乗った男女がスイスイと上って行くでは無いですか( ゚Д゚)

「そんなに上れるの?!」

「恐るべし!!電動アシスト・・・(-_-;)」

 

ヒィヒィ言いながらも頂上到着しましたが、途中で足がつったのもあるけど、前回上った時より20分近く遅いタイムです・・

まだまだだなぁ(~_~;)

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実は和田峠入口の茶屋でYONEXのバイクを乗ったローディさんとご挨拶をしていて、再度頂上でもお会いする事が出来ました。

YONEXのカーボンに、電動Duraとパワーメーターって、100万仕様っすね(^^;)

ご定年の祝いに購入されたとの事で、ロードバイクライフを楽しんでらっしゃるようでした・・・いいなぁ

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さて本日のもう一つの楽しみとしていた「陣馬山」へ上がりたいと思います。

(ちなみに看板には駐輪料金の記載がありましたが、料金は取られませんでしたよ)

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茶屋横の階段を上りますが、頂上まで0.7kmと書いてあります。

SPDシューズが活躍?する時が来ました( ̄ー ̄)

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結構長い階段を上り切ると、こんな感じの山道に出ました。

山歩きは久し振り~\(^o^)/

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あれ!また長い階段が・・・(-_-;)

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うーん!空が近くなって来た。

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おっ!!

視線の先に目的の像が見える(^^)

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登頂!!

陣馬山頂上の白馬の像です。

まぁ観光用の像のようですが、一度見て見たかったんですよね。

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良くある話だけど、実物は思っていたより小さいなぁ(^^;)

札幌の時計台とか、そんな感じ・・・

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でも景色はすごく良いです\(^o^)/

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何と頂上には茶屋もあるんですよね!!

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茶屋からの風景です。

こんなとこでビールが飲めたら最高でしょうねー(^^♪

登山客は飲んでいるけど、自転車だから飲めない・・・(-_-;)

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和田峠を西側へ降りて、相模湖の横を通って帰るルートにしたのですが、途中に高尾山がありました。

これは良くテレビで見るなー!!

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もう観光客そのものです(^^;)

紅葉の時期は良いかも。

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参道?はこんな感じ・・暑いので外はあまり歩いていませんね(^^;)

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計画していた訳じゃないけど、高尾駅から輪行で帰る事にしました。

高尾駅は始発駅なので、確実にバイクを車両の端に置けるかなと(^^)

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本日は50km弱の距離と、900m位の獲得標高しか走っていないけど、久し振りの輪行と、関東でのヒルクライムに山登りもあって、結構充実した感じだったかと(^^)v

 

おわり

 

 

 

江戸川サイクリングロード (^^♪

8月18日(土)

 

今週末は関東でしたが、まぁのんびりしようかと(^^♪

ただやっぱり走りたくなったので、午後からいつもの荒川サイクリングロード(CR)では無く、江戸川CRに向かいました。

自宅からだと、旧江戸川沿いを少し走ってから江戸川へ沿いに出ます。

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旧江戸川の橋の上から上流を望みますが、荒川と比較して橋から川面までが近くて、何か良い感じだなぁ。

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荒川と江戸川の位置関係はこんな感じで、方向的には茨城方面へ向かう感じかな。

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江戸川CRは堤防の上を走るコースが多いので、荒川CRと比べると見晴らしが良いです。

今日は晴れているけど空気が乾いていて、走っていてメッチャ気持ち良いなぁ!!

しかも少し風が冷たい感じもする(^^♪

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江戸川CRには何ヶ所かトラップがあり、突然砂利道へ出たり、行き止まりになったりします(^^;)

ちゃんと道を調べて走れば回避出来るのですが、まぁ急いでいる訳では無いので、トラップも楽しみながら走りますよー。

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何度か堤防道路と河川敷を階段で行ったり来たりしましたね(^^;)

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いきなり堤防道路に休憩場所が出現!!

イクラックもあったので少し休憩しますが、奥に何か看板が・・・

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そうなの!!

総延長は170kmとの事ですが、様々なトラップ箇所の事を考えると「サイクリングロード」には無理があるような・・・(-_-;)

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あー良い感じ(^^♪ 何となく秋を感じるな~

ここまで40km位走って来たし、もう夕方3時を過ぎているのでそろそろ戻ろうかなと。

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河川敷や堤防のCRは車も居ないし、基本的に走りやすいのですが、当然補給は全く出来ないんですよね・・

自販機も無いしね(^^;)

一旦CRから外れてコンビニを探し、休憩と補給をしました。

さぁ帰るぞー!!

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葛飾の辺りを走っていると、変わった形の塔がありました!!

いまいち写真では伝わりにくいのですが、すごくいい感じです(^^♪

後から調べたら取水塔のようでしたが、「男はつらいよ」とかの映画にも出てくる有名な取水塔のようでした!!

次回はその界隈も散策したいと思います。

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距離は80kmくらいだったけど、平地ばかりでした(^^;)

まぁペダルを回せているだけで楽しいのだけど、やっぱり少しは上りたいなぁ・・

 

おわり